Od let 1863 in 1869 je približno 15.000 kitajskih delavcev pomagalo zgraditi čezcelinsko železnico. Bili so plačani manj kot ameriški delavci in živeli so v šotorih, medtem ko so beli delavci dobili namestitev v vagonih.
Zakaj so bili Kitajci uporabljeni za gradnjo železnic?
Kitajska delovna sila je zagotovila ogromno delovne sile, potrebno za izgradnjo večine težkih železniških tirov srednjega Pacifika skozi gore Sierra Nevada in čez Nevado. … Večina jih je prišla iz južne Kitajske iskati boljše življenje; ubežati visoki stopnji revščine, ki je ostala po uporu Taiping.
Kdaj so Kitajci začeli graditi železnico?
V skladu s projektom kitajskih železničarjev se je osrednji Pacifik začel z 21 kitajskimi delavci januarja 1864. Kitajski delavci delajo na gradnji železnice, zgrajene čez gorovje Sierra Nevada, približno 1870-ih.
Kdo je zgradil železnice na Kitajskem?
Britanski in nemški industrialci so skupaj zgradili železnico Tianjin–Pukou. Američani so zgradili železnico Kanton - Sam Shui v Guangdongu v letih 1902–04. Carska Rusija je zgradila Kitajsko vzhodno železnico (1897-1901) kot bližnjico do transsibirske železnice in južne mandžurijske železnice do Port Arthurja.
Koliko Kitajcev je umrlo pri gradnji železnic?
Med letoma 1865-1869 je bilo 10.000-12.000 Kitajcev vključenih v gradnjo zahodnega kraka srednjepacifiške železnice. Delo je bilo naporno in zelo nevarno. Približno 1.200 je umrlo med gradnjo transkontinentalne železnice. Več kot tisoč Kitajcev je svoje kosti poslalo nazaj na Kitajsko, da bi jih pokopali.
