Na kratko, VFR razdalja na vrhu je razdalja IFR, ki pilotom omogoča letenje na višinah VFR (tj., da izberejo raven namesto dodeljene). To je lahko koristno, če letite nekoliko nad ali med plastmi, pri čemer je bolje, da ostanete zunaj oblakov.
Zakaj bi letel z VFR na vrhu?
V skladu z FAA-jevim priročnikom o instrumentalnem letenju (IFH), "piloti na načrtih letenja IFR, ki delujejo v vremenskih razmerah VFR, lahko zahtevajo VFR-on- top namesto dodeljene višine To jim omogoča, da izberejo višino ali nivo leta po lastni izbiri (ob upoštevanju morebitnih omejitev ATC). "
Kdaj naj zahtevam VFR na vrhu?
VFR na vrhu
- To mora zahtevati pilot v načrtu leta IFR in če je odobren, v VFR, omogoča pilotu izbiro višine ali nivoja leta namesto dodeljene višine.
- Piloti, ki se želijo povzpeti skozi oblak, meglico, dim ali drugo plast, lahko prekličejo svoj načrt leta po IFR, da bodo izvajali VFR-on-top.
Ali potrebujete dovoljenje za VFR na vrhu?
Ne popuščajte letala za vzdrževanje »VFR-on-top« med sončnim zahodom in sončnim vzhodom, da ločite zadrževalna letala drug od drugega ali od letal na poti, razen če veljajo omejitve za zagotovite ustrezno navpično ločitev IFR.
Kaj je namen VFR?
Pravila vizualnih letov preprosto pomeni, da je letalo namenjeno delovanju v vizualnih meteoroloških razmerah (VMC, tj. lepo in jasno vreme). V skladu z VFR se je treba izogibati oblakom, močnim padavinam, slabi vidljivosti in drugim neugodnim vremenskim razmeram.
