Koničnost pnevmatike se zgodi, ko proizvajalec pnevmatike ne uspe pravilno poravnati jeklenih pasov pod tekalno površino pnevmatike Več pasov na eni strani povzroči, da se pnevmatika nekoliko napihne stožčasto obliko. Pravilno poravnani pasovi se napihnejo pravokotno, čez tekalno plast.
Kaj se zgodi, če ima pnevmatika težavo s koničnostjo?
Koničnost pnevmatike se pojavi, ko pasovi pnevmatike niso popolnoma poravnani, ko sestavljajo pnevmatiko Postavitev plasti jermena na eno stran povzroči težavo. Ker je na eni strani več pasov kot na drugi, se površina pnevmatike nepravilno napihne. Stran z manj pasovi ni tako močna kot druga.
Kaj povzroča zvijanje tekalne plasti pnevmatike?
Kaj je "squirm?" Zavijanje tekalne plasti ali nihanje pnevmatik je malo odvečnega gibanja, ki ga lahko občutite pri krmiljenju vozila, ki je bilo nedavno opremljeno z novimi pnevmatikami. To gibanje izvira zaradi prožnosti gume med tekalno površino in karkaso.
Kaj povzroči, da avto zavije med vožnjo?
Obrabljeni kroglični zgibi bodo povzročili, da bo vozilo sledilo/zavijalo s kakršno koli koloteko ali utorom na cesti, na katero naleti vaše vozilo. … Obrabljene/zrahljane puše letve in zobnika lahko vplivajo na smer vozila pri kakršnem koli premikanju krmiljenja. Končno, lahko je nekaj, kar je povezano z zadnjim vzmetenjem, ki povzroča zavijanje vašega vozila.
Kaj povzroči, da se pnevmatika zruši?
Kakršno koli število težav lahko zrahlja pnevmatiko in povzroči, da med vožnjo odpade. Večina teh incidentov se zgodi zaradi nekakšne napake pritrjevanja To je lahko zato, ker so matice na ušesih odšle stran, vaše kolo ima zlomljene zatiče ali ker so se zlomili sami zatiči koles.
