Ko je več kot en kompresor/cilinder povezan zaporedno z vmesnim hladilnikom med njima, da dovaja tekočino pod visokim tlakom, se kompresor imenuje večstopenjski kompresor. … Ta ureditev je sprejeta za zelo visoko kompresijsko razmerje, da bi se izognili težavam venostopenjskem kompresorju.
Zakaj je sprejeta večstopenjska kompresija z vmesnim hlajenjem?
V večstopenjskih kompresorjih se z vsakim kompresijskim ciklom pritisk poveča, kar vodi do zvišanja temperature. Visoke temperature lahko poškodujejo kompresor in njegove mehanske elemente. Zato je bistveno znižati temperaturo zraka.
Ali je sprejeta večstopenjska kompresija z vmesnim hlajenjem?
12. Zakaj je sprejeta večstopenjska kompresija z vmesnim hlajenjem? Pojasnilo: Zaradi teh razlogov moramo uporabiti večstopenjsko kompresijo z vmesnim hlajenjem. Pojasnilo: Tukaj je p1 tlak uparjalnika in p2 tlak kondenzatorja.
Kaj je glavni namen uporabe hladilnika polnilnega zraka s kompresorjem?
Funkcije intercoolers
Glavna funkcija hladilnika polnilnega zraka zračnega kompresorja je hlajenje zraka, preden vstopi v naslednjo stopnjo kompresije Večja gostota hladnega zraka olajša stisniti kot vroč zrak. V idealnem primeru mora biti zrak čim bližje temperaturi okolice.
Kaj je namen uporabe hladilnika polnilnega zraka?
Hladilniki polnilnega zraka (Charge Air Coolers) so zasnovani tako, da zmanjšajo porabo goriva, hkrati pa povečajo moč in učinkovitost motorja. Naloga hladilnika polnilnega zraka je zmanjšati temperaturo vstopnega plina in tako zgostiti potreben zrak, ki optimizira zgorevanje.