Podkrmiljenje se pojavi, ko sprednji kolesi začnejo plužiti naravnost, tudi če obrnete volan, prekrmiljenje pa se pojavi, ko se zadnji del avtomobila zadržuje.
Ali je bolje krmiljenje ali podkrmiljenje?
Večina ima raje prekomerno krmiljenje Večina voznikov raje malo prekrmi, da bi imeli tako odziven zavoj v ovinkih. Vendar pa bodo nekateri vozniki s podkrmarjenjem dejansko hitrejši, ker imajo stabilen zadnji del avtomobila in vedo, da lahko zavijejo, ne da bi se zavrteli.
Kaj povzroča prekomerno krmiljenje in premajhno krmiljenje?
Podkrmiljenje se pojavi pri vozilih s pogonom na prednja kolesa in se običajno zgodi ko voznik vozi prehitro za razmere, kar povzroči, da sprednje pnevmatike izgubijo oprijem na cesti. Prekrmiljenje je nekaj, kar se zgodi pri vozilih s pogonom na zadnja kolesa in je povezano tudi s hitrostjo.
Zakaj pride do pretiravanja?
Prekrmiljenje – kaj ga povzroča? Prekrmiljenje se običajno pojavi pri avtomobilih, ki poganjajo zadnja kolesa, in se zgodi , ko se avto obrača in voznik uporabi več moči, kot jo lahko pnevmatike prenesejo Zaradi tega pnevmatike zdrsnejo in poskušajo potisniti v v nasprotni smeri od zavijanja, izbruhne zadnji del avtomobila.
Zakaj FWD premalo krmili?
Avtomobili s sprednjim pogonom imajo ponavadi podkrmiljenje, ker prednja kolesa obvladujejo tako pospeševanje kot krmiljenje, kar povečuje vlečno obremenitev pnevmatik … Avtomobili s pogonom na zadnja kolesa imajo običajno malo pretiravati, saj je oprijem enostavno pokvariti s pritiskom na plin.
