Nihalni drog poveča togost vzmetenja pri kotanju – njegovo odpornost proti kotaljenju v zavojih – neodvisno od stopnje vzmeti v navpični smeri. Prvi patent stabilizatorja je bil podeljen kanadskemu izumitelju Stephenu Colemanu iz Frederictona, New Brunswick, 22. aprila 1919.
Kaj je namen stabilizatorja?
Nihalni drog, znan tudi kot nihalni drog ali stabilizator, je bistven del sistema vzmetenja vašega vozila in ga ohranja v ravni med zavijanjem Nihalni drogovi so običajno dolga in votla jeklena palica, pritrjena na šasijo, ki povezuje levo in desno stran.
Kakšna je razlika med nihalko in stabilizatorjem?
zibne droge ohranite dve sprednji/zadnji pnevmatiki blizu istega podaljška. Tako ohranite težišče nižje, tako da se ne bo tako enostavno prevrnil na svojo stran. Stabilizatorji preprečujejo, da bi se kolesce/camber nihali povsod, in mislim, da se ne uporabljajo na vozičkih.
Ali imajo vsi avtomobili stabilizator?
Ne glede na ime v vašem vozilu imajo vsi enako funkcijo. … Vaše vozilo ima lahko nihajno drog samo na sprednjem vzmetenju ali pa ga ima spredaj in zadaj. Številna starejša vozila niso imela nihajnih drogov, vendar jih ima večina sodobnih vozil nameščene spredaj in zadaj.
Ali stabilizatorji povzročajo težave?
Ko se puše strgajo, obrabijo ali se popolnoma zlomijo, bo stabilizator sama postal nestabilen in med vožnjo povzroči ropotanje ali klopotanje. Hrup bo postopoma postajal glasnejši, ko avto usmerjate v katero koli smer ali ko vozite po razgibani cesti.
