Danes je večina operativnih helikopterjev na drsnikih, kolesih in (kjer je potrebno) lebdečih. Toda v prvih dneh razvoja helikopterjev je bila velika večina izdelana s podvozjem na kolesih. To je bilo verjetno posledica razmišljanja, da bodo helikopterji večinoma delovali z letališč.
Zakaj so kolesa v helikopterju?
Kolesa so običajno nameščena na velike helikopterje za omogočanje enostavno manevriranje na tleh in preprečujejo, da bi njihov rotor pršil prah in naplavine med vožnjo Dodatna teža, gibljivi deli, in stroški naredijo kolesa previsoka na manjših, lahkih helikopterjih.
Koliko koles ima helikopter?
Helikopterji za težka dvigala na primer uporabljajo štiri kolesa za poenostavitev nakladanja. Toda večina drugih uporablja samo tri, eno je bodisi sledilno kolo ali nosno kolo. Sikorsky je Black Hawk ameriške vojske opremil z zadnjim kolesom, ki je oddaljeno na zadnji strani, da bi zaščitil zadnji del pred nenamernimi udarci v tla pri poletu z dremeža zemlje.
Kaj imajo helikopterji namesto koles?
Skids se uporabljajo predvsem zato, ker tehtajo manj kot kolesa. Pri večjih, zmogljivejših helikopterjih se uporabljajo kolesa, ker sta lahko uporabnost in priročnost pomembnejša od prihranka teže.
Kaj je zdrs helikopterja?
Skidi, v nasprotju s kolesi, omogočajo pilotu, da dobi občutek za uravnoteženje nasprotnega navora repnega rotorja pred vzletom. Drsniki bi zagotovili večji upor, dokler ga pilot ne "dobi". Ista stvar se premika naprej, nazaj ali od strani do strani.
