Twin-scroll turbopolnilniki obljubljajo povečanje nizkega navora, izboljšanje odziva povečanja, dvig moči v celotnem pasu moči, maksimiranje učinkovitosti turbine, zmanjšanje izgub pri črpanju motorja, izboljšanje porabe goriva, zmanjšajte redčenje sesalne polnitve med prekrivanjem ventilov in znižajte temperature izpušnih plinov.
Ali je turbo z dvojnim pomikom boljši?
Twin-scroll turbopolnilniki so boljši v skoraj vseh pogledih kot enosmerni turbopolnilniki Z uporabo dveh pomikov se izpušni impulzi razdelijo. Na primer, pri štirivaljnih motorjih (vrstni red vžiganja 1-3-4-2) se lahko cilindra 1 in 4 napajata v en pomik turbo motorja, medtem ko se cilindra 2 in 3 napajata v ločeni drsnik.
Kaj pomeni twin-scroll turbo?
To pomeni, da imate moč dveh motorjev s turbopolnilnikom v enem motorju SUBARU BOXER!
Ali twin-scroll turbo navijanje hitreje?
Medtem ko ima večina avtomobilov koristi od tehnologije twinscroll, lahko nekatere okoliščine povzročijo znatne izgube. Nizko A/R ohišje turbine se bo navijalo hitreje kot večje A/R, večje pa bo dalo večjo vrhunsko moč. … Različice twinscroll teh istih turbinov imajo ponavadi A/R okoli 1,02 in višje.
Je twin-scroll boljši od twin-turbo?
Ker obstajata dva vira mehanskega dela, imajo dvojni pomiki manj turbo zamika in so na splošno boljši pri zagotavljanju povečanja kot turbo polnilniki z enim pomikom Twin-scroll turbopolnilniki so tudi nekoliko bolj zapleteni. Uporabljajo več gibljivih delov, zato jih je težje popraviti, in imajo bolj zapleten proizvodni proces.
