Zavornik je delavec v železniškem prometu, katerega prvotna naloga je bila pomoč pri zaviranju vlaka z uporabo zavor na posameznih vagonih. Najstarejša znana uporaba izraza za opis tega poklica se je zgodila leta 1833.
Ali imajo železnice še vedno zavornika?
Danes je naloga zavornika večinoma metanje stikal, kadar je to potrebno, in priklapljanje ali odklapljanje rezov avtomobilov, ne glede na to, ali se izvajajo v dvoriščih ali zunaj glavne proge.
Zakaj se kabuji ne uporabljajo več?
Danes, zahvaljujoč računalniški tehnologiji in gospodarski nuji, kabuji ne sledijo več ameriškim vlakom. Glavne železnice so prenehale uporabljati, razen na nekaterih kratkoročnih tovornih in vzdrževalnih vlakih.… Železniška podjetja pravijo, da naprava doseže vse, kar je naredil caboose – vendar ceneje in bolje.
Kaj pomeni beseda zavornik?
1: član osebja tovornega ali potniškega vlaka, ki pregleda vlak in pomaga sprevodniku. 2: član ekipe za bob, ki zavira.
Kaj kretničar naredi za železnico?
Skretničar (Severna Amerika) ali špic (Britanski otoki) je delavec v železniškem prometu, katerega prvotno delo je bilo upravljanje različnih železniških kretnic ali točk na železnici. Nanaša se tudi na osebo, ki pomaga pri premikanju avtomobilov na železniški postaji ali terminalu.
