Obnova kolutnih zavornih čeljusti je praksa v avtomobilski industriji, ki vključuje razstavljanje obstoječih enot in zamenjavo komponent, ki so najbolj nagnjene k obrabi, z novimi komponentami. Poškodovani in zastareli deli so zamenjani in so testirani na koncu, da se zagotovi, da delujejo v skladu s specifikacijami ACDelco.
Ali so obnovljene zavorne čeljusti dobre?
Remy predelane zavorne čeljusti so precej cenejše od njihovih popolnoma novih OEM-kolegov, vendar izpolnjujejo enake vrhunske specifikacije, zahteve glede kakovosti in popolno prileganje, kot jih končni uporabniki pričakujejo od varnostno kritičnih delov.
Kako dolgo trajajo predelane čeljusti?
Na splošno so kolutne zavorne čeljusti močne in vzdržljive. Morajo biti, saj prenašajo naporne razmere, ko se kolesa vrtijo. Pri sodobnih vozilih ni nenavadno, da čeljusti zdržijo vsaj 100.000 milj ali 10 let.
Kdaj je treba obnoviti zavorno čeljust?
Karl Bush iz Wilwooda priporoča obnovo čeljusti vsakič, ko naredite dovolj dirkanja, da obrabite komplet zavornih ploščic To se morda zdi ekstremno, vendar je v resnici zelo dobro ideja, ker bi vam morala pomagati ujeti morebitne težave, preden postanejo drage.
Kako se čeljusti predelujejo?
Proces ponovne izdelave obsega: testiranje in čiščenje čeljusti; popolna zamenjava delov, ki so podvrženi obrabi, z novimi komponentami; površinski premaz s posebnim slojem, odpornim proti koroziji.
